Luz de ABS no teu Ford Super Duty? Pode não ser o módulo

Se o teu Ford Super Duty (F-250/350/450/550) tem a luz de ABS acesa junto com sintomas elétricos estranhos, não te precipites a orçar o módulo ABS — boa parte destes casos são, na realidade, água na Battery Junction Box (BJB), não o módulo em si.

Os códigos que denunciam o padrão

C0020 e U3003 são os códigos mais associados a este caso documentado pela Ford através de um TSB. Quando aparecem junto com outros sintomas elétricos — o motor que não desliga, a buzina que toca sozinha, o carro que não liga, bateria descarregada — a BJB é a primeira suspeita.

Por que substituir o ABS sem verificar a BJB não resolve nada

Se a água entrou na BJB e o módulo ABS está saudável, trocar o ABS completo não toca no problema real — vais continuar a ver os mesmos sintomas depois da substituição, com a diferença de que já gastaste numa peça que não era precisa.

O nosso processo

Verificamos primeiro a BJB por entrada de água antes de orçar qualquer módulo. Cobrimos o Ford Super Duty 2014-2022. Todo o módulo de substituição, quando é mesmo preciso, exige programação obrigatória ao VIN (PMI).